Выступал за национальный закон о восьмичасовом рабочем дне и о государственной собственности на государственные франшизы. И теперь здесь находилась огромная корпорация улично-железных дорог, обслуживающая население в полтора миллиона человек, занимавшая улицы, которые сами люди создавали своим присутствием, взимая со всех этих скромных граждан пошлину в размере шестнадцати или восемнадцати миллионов долларов в год. год и отдача взамен, как писали газеты, плохое обслуживание, потрепанные машины, отсутствие мест в часы пик, отсутствие универсальных пересадок (на самом деле действовало триста шестьдесят два отдельных пересадочных пункта) и отсутствие адекватного налога на огромные заработанные суммы. Рабочий, читавший это при свете газовой или ламповой лампы на кухне или в гостиной своей убогой квартирки или коттеджа, а также читавший в других разделах своей газеты о свободной, безрассудной, славной жизни богатых, чувствовал себя обманутым. часть его законного наследства. Все сводилось к тому, чтобы заставить Фрэнка А. Каупервуда выполнить свой долг перед Чикаго. Ему нельзя снова позволить подкупить олдерменов; ему нельзя позволить иметь пятидесятилетнее избирательное право, привилегию предоставления которого он уже купил у законодательного собрания штата путем деградации честных людей. Его нужно заставить поддаться, поддаться силам закона и порядка. Утверждалось — и со справедливостью, о которой те, кто выдвигал обвинения, далеко не полностью осознавали, — что законопроект Мирса был проведен через палату и сенат с использованием наличных денег, предложенных даже самому губернатору.