От воды нас отделяло десять ярдов стены, настолько велика была толщина ледяного поля. Поэтому необходимо было отрезать от него кусок, равный по длине ватерлинии "Наутилуса". Нужно было отсоединить около 6000 кубических ярдов, чтобы выкопать яму, по которой мы могли бы спуститься на ледяное поле. Работа началась немедленно и продолжалась с неутомимой энергией. Вместо того чтобы рыть вокруг "Наутилуса", что потребовало бы больших трудностей, капитан Немо приказал сделать огромную траншею в восьми ярдах от левого борта. Затем мужчины приступили к работе одновременно со своими винтами в нескольких точках его окружности. Вскоре кирка энергично атаковала это компактное вещество, и от массы отделились большие блоки. Благодаря любопытному эффекту удельного веса эти блоки, более легкие, чем вода, бежали, так сказать, к своду туннеля, толщина которого увеличивалась наверху по мере уменьшения у основания. Но это не имело значения, пока нижняя часть становилась тоньше. После двух часов тяжелой работы Нед Ленд пришел измученный. Его и его товарищей заменили новые рабочие, к которым присоединились мы с Конселем. Нами руководил младший лейтенант "Наутилуса". Вода казалась необычайно холодной, но вскоре я согрелся, держа кирку. Мои движения были достаточно свободны, хотя и совершались под давлением тридцати атмосфер. Когда я вернулся после двухчасовой работы, чтобы немного поесть и отдохнуть, я обнаружил заметную разницу между чистой жидкостью, которой снабжал меня двигатель Рукейроля, и атмосферой "Наутилуса", уже заряженной углекислотой. Воздух не обновлялся в течение сорока восьми часов, и его живительные свойства были значительно ослаблены. Однако по прошествии двенадцати часов мы подняли только глыбу льда толщиной в один ярд на отмеченной поверхности, которая составляла около 600 кубических ярдов! Если учесть, что на это ушло двенадцать часов, то потребуется пять ночей и четыре дня, чтобы довести это предприятие до удовлетворительного завершения.