Саймон Эдвардс, сотрудник исполнительной службы аэропорта Биггин-Хилл, расхаживал по диспетчерской вышке, нервно щурясь на залитую дождем взлетно-посадочную полосу. Ему никогда не нравилось, когда его просыпали рано субботним утром, но особенно неприятно было то, что его вызвали наблюдать за арестом одного из его самых прибыльных клиентов. Сэр Ли Тибинг платил Биггин-Хиллу не только за частный ангар, но и «плату за посадку» за его частые приезды и отъезды. Обычно на аэродроме заранее предупреждали о его расписании и могли соблюдать строгий протокол его прибытия. Тибингу все нравилось. Сделанный на заказ лимузин «Ягуар», который он хранил в своем ангаре, должен был быть полностью заправлен бензином, отполирован, а на заднем сиденье лежала дневная «Лондон Таймс». Сотрудник таможни должен был ждать самолет в ангаре, чтобы ускорить оформление обязательных документов и проверку багажа. Время от времени таможенники получали от Тибинга крупные чаевые в обмен на то, что они закрывали глаза на перевозку безвредных органических продуктов – в основном продуктов класса люкс – французских улиток, особенно спелого необработанного рокфора, некоторых фруктов. В любом случае многие таможенные законы абсурдны, и если Биггин-Хилл не сможет удовлетворить своих клиентов, то это наверняка сделают конкурирующие аэродромы. Здесь, в Биггин-Хилл, Тибинг получил то, что хотел, и сотрудники пожинали плоды.