Нужны были сухие дрова, чтобы поддерживать давление пара, и в этот день ют, каюты, койки и запасная палуба были принесены в жертву. На следующий день, 19 декабря, сгорели мачты, плоты и рангоуты; бригада усердно работала, поддерживая костры. Паспарту рубил, резал и пилил изо всех сил. Была совершенная ярость для сноса.