Шепот ветра превратился в порывы, паруса наполнились, Призрак зашевелился. Вольф Ларсен резко повернул руль влево, и мы начали расплачиваться. Ветер теперь дул прямо за кормой, бормоча и пыхтя все сильнее и сильнее, и мои головные паруса сильно колотились. Я не видел, что происходило в другом месте, хотя и почувствовал внезапный всплеск и крен шхуны, когда давление ветра сменилось колебанием передних и главных парусов. Мои руки были заняты полетом - кливер, кливер и стаксель; и к тому времени, когда эта часть моей задачи была выполнена, Призрак прыгнул на юго-запад, ветер на ее четверти и все ее листы по правому борту. Не останавливаясь, чтобы перевести дыхание, хотя мое сердце билось, как отбойный молоток от моих усилий, я прыгнул на верхние паруса, и прежде чем ветер стал слишком сильным, мы их правильно установили и свернули. Затем я отправился на корму за приказаниями.