Напротив, работа с парусами на фок-мачте требует гораздо большего мастерства в мореплавании. В самом деле, когда необходимо их установить, матросы должны подняться по такелажу - он может быть на носовой части, может быть на рангоутах брандмауэр-мачты, может быть на вершине указанной мачты - и это, как позволяя им летать, так и втягивая их, чтобы уменьшить их поверхность при зарифлении. Отсюда необходимость бегать на веревках — подвижных канатах, натянутых под реями, — работать одной рукой, держась за другую, — работа опасная для того, кто к ней не привык. Колебания от качки и качки корабля, сильно усиливавшиеся за счет длины рычага, хлопанье парусов под сильным ветерком часто сбрасывали человека за борт.