and when I had gone about four-leagues to the northward , the wind being at south-east , at six in the evening I descried a small island , about half a league to the north-west . I advanced forward , and cast anchor on the lee-side of the island , which seemed to be uninhabited . I then took some refreshment , and went to my rest . I slept well , and as I conjectured at least six hours , for I found the day broke in two hours after I awaked . It was a clear night . I ate my breakfast before the sun was up ; and heaving anchor , the wind being favourable , I steered the same course that I had done the day before , wherein I was directed by my pocket compass . My intention was to reach , if possible , one of those islands . which I had reason to believe lay to the north-east of Van Diemen 's Land . I discovered nothing all that day ; but upon the next , about three in the afternoon , when I had by my computation made twenty-four leagues from Blefuscu , I descried a sail steering to the south-east ; my course was due east . I hailed her , but could get no answer ; yet I found I gained upon her , for the wind slackened . I made all the sail I could , and in half an hour she spied me , then hung out her ancient , and discharged a gun . It is not easy to express the joy I was in , upon the unexpected hope of once more seeing my beloved country , and the dear pledges I left in it . The ship slackened her sails , and I came up with her between five and six in the evening , September 26th ; but my heart leaped within me to see her English colours . I put my cows and sheep into my coat-pockets , and got on board with all my little cargo of provisions . The vessel was an English merchantman , returning from Japan by the North and South seas ; the captain , Mr. John Biddel , of Deptford , a very civil man , and an excellent sailor .
и когда я прошел около четырех лиг к северу, ветер дул с юго-востока, в шесть часов вечера я заметил небольшой остров, примерно в полулиге к северо-западу. Я двинулся вперед и бросил якорь с подветренной стороны острова, который казался необитаемым. Затем я немного подкрепился и отправился отдыхать. Я спал хорошо и, как я и предполагал, по крайней мере шесть часов, так как обнаружил, что день начался через два часа после того, как я проснулся. Ночь была ясная. Я позавтракал еще до восхода солнца и, подняв якорь при попутном ветре, пошел тем же курсом, что и накануне, куда меня направлял карманный компас. Я намеревался добраться, если это возможно, до одного из этих островов. который, как я имел основания полагать, находился к северо-востоку от Земли Ван Димена. Весь этот день я ничего не обнаружил, но на следующий день, около трех часов пополудни, когда я, по моим подсчетам, прошел двадцать четыре лье от Блефуску, я заметил парус, направляющийся на юго-восток; мой курс был точно на восток. Я окликнул ее, но ответа не получил, и все же я обнаружил, что догнал ее, потому что ветер ослабел. Я поднял все паруса, какие только мог, и через полчаса она заметила меня, затем вывесила свое оружие и разрядила пистолет. Нелегко выразить ту радость, которую я испытал при неожиданной надежде еще раз увидеть мою любимую страну и дорогие обеты, которые я оставил в ней. Корабль ослабил паруса, и я подошел к нему между пятью и шестью часами вечера 26 сентября; но мое сердце подпрыгнуло во мне, когда я увидел его английские цвета. Я рассовал своих коров и овец по карманам пальто и поднялся на борт со всем своим небольшим грузом провизии. Это было английское торговое судно, возвращавшееся из Японии Северным и Южным морями; капитан, мистер Джон Биддел из Дептфорда, был очень вежливым человеком и отличным моряком.