Orren Boyle made a selfless sacrifice to the needs of others . He sold to the Bureau of Global Relief , for shipment to the People ’ s State of Germany , ten thousand tons of structural steel shapes that had been intended for the Atlantic Southern Railroad . " It was a difficult decision to make , " he said , with a moist , unfocused look of righteousness , to the panic - stricken president of the Atlantic Southern , " but I weighed the fact that you ’ re a rich corporation , while the people of Germany are in a state of unspeakable misery . So I acted on the principle that need comes first . When in doubt , it ’ s the weak that must be considered , not the strong . " The president of the Atlantic Southern had heard that Orren Boyle ’ s most valuable friend in Washington had a friend in the Ministry of Supply of the People ’ s State of Germany . But whether this had been Boyle ’ s motive or whether it had been the principle of sacrifice , no one could tell and it made no difference : if Boyle had been a saint of the creed of selflessness , he would have had to do precisely what he had done . This silenced the president of the Atlantic Southern ; he dared not admit that he cared for his railroad more than for the people of Germany ; he dared not argue against the principle of sacrifice .
Оррен Бойл принес самоотверженную жертву ради нужд других. Он продал Бюро глобальной помощи для отправки в Народное государство Германия десять тысяч тонн стальных конструкций, предназначавшихся для Атлантической южной железной дороги. «Это было трудное решение, — сказал он с влажным, рассеянным и праведным видом охваченному паникой президенту Atlantic Southern, — но я взвесил тот факт, что вы — богатая корпорация, в то время как люди Германии находятся в состоянии невыразимых страданий. Поэтому я действовал по принципу: потребности на первом месте. В случае сомнений следует учитывать слабых, а не сильных». Президент Atlantic Southern слышал, что у самого ценного друга Оррена Бойла в Вашингтоне был друг в Министерстве снабжения Народного Государства Германия. Но был ли это мотив Бойля или это был принцип жертвования, никто не мог сказать, и это не имело значения: если бы Бойль был святым веры самоотверженности, ему пришлось бы сделать именно то, что он сделал. . Это заставило замолчать президента Atlantic Southern; он не смел признаться, что заботится о своей железной дороге больше, чем о народе Германии; он не осмеливался выступать против принципа жертвоприношения.