He was a man who had never accepted the creed that others had the right to stop him . He set his goal and moved toward it , his way as straight as one of his rails . He never sought any loans , bonds , subsidies , land grants or legislative favors from the government . He obtained money from the men who owned it , going from door to door — from the mahogany doors of bankers to the clapboard doors of lonely farmhouses . He never talked about the public good . He merely told people that they would make big profits on his railroad , he told them why he expected the profits and he gave his reasons . He had good reasons . Through all the generations that followed , Taggart Transcontinental was one of the few railroads that never went bankrupt and the only one whose controlling stock remained in the hands of the founder ’ s descendants .
Он был человеком, который никогда не принимал убеждения, что другие имеют право остановить его. Он поставил перед собой цель и двинулся к ней, его путь был прямым, как рельсы. Он никогда не добивался от правительства никаких займов, облигаций, субсидий, земельных грантов или законодательных льгот. Он получал деньги от владельцев, ходя от двери к двери — от дверей из красного дерева банкиров до обшитых вагонкой дверей одиноких фермерских домов. Он никогда не говорил об общественном благе. Он просто говорил людям, что они получат большую прибыль от его железной дороги, объяснял им, почему он ожидает такой прибыли, и приводил причины. У него были веские причины. На протяжении всех последующих поколений «Таггарт Трансконтинентал» была одной из немногих железных дорог, которые никогда не обанкротились, и единственной, контрольный пакет акций которой остался в руках потомков основателя.