This course had been highly prejudicial to the claims of the Syndicate , for as Repeller No . 7 had made no use in the contest with the Adamant of the motor - bombs with which she was said to be supplied , it was generally believed on both sides of the Atlantic that she carried no such bombs , and the conviction that the destruction at the Canadian port had been effected by means of mines continued as strong as it had ever been . To correct these false ideas was , now the duty of Repeller No . 11 . For some time Great Britain had been steadily forwarding troops and munitions of war to Canada , without interruption from her enemy . Only once had the Syndicate ’ s vessels appeared above the Banks of Newfoundland , and as the number of these peculiar craft must necessarily be small , it was not supposed that their line of operations would be extended very far north , and no danger from them was apprehended , provided the English vessels laid their courses well to the north . Shortly before the sailing of Repeller No . 11 , the Syndicate had received news that one of the largest transatlantic mail steamers , loaded with troops and with heavy cannon for Canadian fortifications , and accompanied by the Craglevin , one of the largest ironclads in the Royal Navy , had started across the Atlantic . The first business of the repeller and her attendant crabs concerned these two vessels . Owing to the power and speed of the crabs which towed her , Repeller No . 11 made excellent time ; and on the morning of the third day out the two British vessels were sighted . Somewhat altering their course the Syndicate ’ s vessels were soon within a few miles of the enemy .
Этот курс нанес серьезный ущерб заявлениям Синдиката, поскольку, поскольку Репеллер № 7 не применил в состязании с Адамантом моторные бомбы, которыми он, как утверждается, был снабжен, в это обычно верили обе стороны. Атлантики, что на ее борту нет таких бомб, и убежденность в том, что разрушения в канадском порту были произведены с помощью мин, оставалась такой же сильной, как и когда-либо. Исправить эти ложные идеи теперь было обязанностью Репеллера № 11. В течение некоторого времени Великобритания постоянно перебрасывала войска и военное снаряжение в Канаду, не прерывая ее со стороны противника. Только один раз корабли Синдиката появились над берегами Ньюфаундленда, и, поскольку число этих своеобразных судов обязательно должно быть небольшим, не предполагалось, что линия их действий будет простираться очень далеко на север, и никакой опасности с их стороны не предвиделось. при условии, что английские корабли проложат курс далеко на север. Незадолго до отплытия «Репеллера № 11» Синдикат получил известие, что один из крупнейших трансатлантических почтовых пароходов, загруженный войсками и тяжелыми пушками для канадских укреплений, в сопровождении «Краглевина», одного из крупнейших броненосцев Королевского флота, , началось через Атлантику. Первые дела отпугивателя и сопровождающих его крабов касались этих двух судов. Благодаря мощи и скорости буксировавших ее крабов, «Репеллер № 11» показал отличное время; а утром третьего дня были замечены два британских корабля. Несколько изменив курс, корабли Синдиката вскоре оказались в нескольких милях от врага.