" My barograph needle marked forty - one thousand three hundred when I became aware that I could go no farther . Physically , the strain was not as yet greater than I could bear but my machine had reached its limit . The attenuated air gave no firm support to the wings , and the least tilt developed into side - slip , while she seemed sluggish on her controls .
«Стрелка моего барографа показывала сорок одну тысячу триста, когда я понял, что не могу идти дальше. Физически нагрузка еще не была больше той, которую я мог вынести, но моя машина достигла своего предела. Ослабленный воздух не давал надежной опоры крыльям, и малейший наклон приводил к боковому скольжению, а управление самолетом казалось вялым.
