Like the gas situation , the Chicago street-railway situation was divided into three parts -- three companies representing and corresponding with the three different sides or divisions of the city . The Chicago City Railway Company , occupying the South Side and extending as far south as Thirty-ninth Street , had been organized in 1859 , and represented in itself a mine of wealth . Already it controlled some seventy miles of track , and was annually being added to on Indiana Avenue , on Wabash Avenue , on State Street , and on Archer Avenue . It owned over one hundred and fifty cars of the old-fashioned , straw-strewn , no-stove type , and over one thousand horses ; it employed one hundred and seventy conductors , one hundred and sixty drivers , a hundred stablemen , and blacksmiths , harness-makers , and repairers in interesting numbers . Its snow-plows were busy on the street in winter , its sprinkling-cars in summer . Cowperwood calculated its shares , bonds , rolling-stock , and other physical properties as totaling in the vicinity of over two million dollars . The trouble with this company was that its outstanding stock was principally controlled by Norman Schryhart , who was now decidedly inimical to Cowperwood , or anything he might wish to do , and by Anson Merrill , who had never manifested any signs of friendship .
Как и ситуация с газом, ситуация с трамвайными железными дорогами в Чикаго была разделена на три части — три компании, представляющие и соответствующие трем различным сторонам или подразделениям города. Компания Чикагской городской железной дороги, занимавшая южную сторону и простиравшаяся на юг до Тридцать девятой улицы, была основана в 1859 году и сама по себе представляла собой кладезь богатства. Он уже контролировал около семидесяти миль путей и ежегодно добавлялся к нему на Индиана-авеню, на Вабаш-авеню, на Стейт-стрит и на Арчер-авеню. В нем было свыше ста пятидесяти автомобилей старинного типа, засыпанных соломой, без печки и свыше тысячи лошадей; в нем работало сто семьдесят кондукторов, сто шестьдесят кучеров, сто конюхов, а также кузнецы, изготовители сбруи и ремонтники в значительном количестве. Зимой на улице работали снегоочистители, летом — поливочные машины. Каупервуд подсчитал, что общая стоимость его акций, облигаций, подвижного состава и другой физической собственности составила около двух миллионов долларов. Проблема с этой компанией заключалась в том, что ее акции в основном контролировались Норманом Шрайхартом, который теперь был решительно враждебен по отношению к Каупервуду или ко всему, что он хотел сделать, и Энсону Мерриллу, который никогда не проявлял никаких признаков дружбы.
