The occasion of the meeting was an evening call on the part of the Semples , Mr. Semple being desirous of talking with Henry Cowperwood concerning a new transportation feature which was then entering the world -- namely , street-cars . A tentative line , incorporated by the North Pennsylvania Railway Company , had been put into operation on a mile and a half of tracks extending from Willow Street along Front to Germantown Road , and thence by various streets to what was then known as the Cohocksink Depot ; and it was thought that in time this mode of locomotion might drive out the hundreds of omnibuses which now crowded and made impassable the downtown streets . Young Cowperwood had been greatly interested from the start . Railway transportation , as a whole , interested him , anyway , but this particular phase was most fascinating . It was already creating widespread discussion , and he , with others , had gone to see it . A strange but interesting new type of car , fourteen feet long , seven feet wide , and nearly the same height , running on small iron car-wheels , was giving great satisfaction as being quieter and easier-riding than omnibuses ; and Alfred Semple was privately considering investing in another proposed line which , if it could secure a franchise from the legislature , was to run on Fifth and Sixth streets .
Поводом для встречи стал вечерний визит Сэмплов, поскольку мистер Семпл желал поговорить с Генри Каупервудом о новом средстве транспорта, которое тогда появлялось в мире, а именно о трамваях. Предварительная линия, созданная железнодорожной компанией Северной Пенсильвании, была введена в эксплуатацию на полутора милях путей, простирающихся от Уиллоу-стрит вдоль Фронт до Джермантаун-роуд, а затем по различным улицам до того, что тогда называлось депо Кохоксинк; и считалось, что со временем этот способ передвижения сможет вытеснить сотни омнибусов, которые сейчас заполонили и сделали непроходимыми улицы центра города. Молодой Каупервуд с самого начала был очень заинтересован. Железнодорожный транспорт в целом его, так или иначе, интересовал, но именно этот этап был самым увлекательным. Это уже вызвало широкую дискуссию, и он вместе с другими пошел посмотреть на это. Странный, но интересный новый тип автомобиля, четырнадцать футов в длину, семь футов в ширину и почти такой же высоты, ходивший на маленьких железных колесах, приносил большое удовлетворение, поскольку был тише и легче ехал, чем омнибусы; а Альфред Семпл в частном порядке рассматривал возможность инвестирования в еще одну предложенную линию, которая, если бы она могла получить право от законодательного органа, должна была проходить по Пятой и Шестой улицам.
