The Scotia had not struck , but she had been struck , and seemingly by something rather sharp and penetrating than blunt . The shock had been so slight that no one had been alarmed , had it not been for the shouts of the carpenter 's watch , who rushed on to the bridge , exclaiming , " We are sinking ! we are sinking ! " At first the passengers were much frightened , but Captain Anderson hastened to reassure them . The danger could not be imminent . The Scotia , divided into seven compartments by strong partitions , could brave with impunity any leak . Captain Anderson went down immediately into the hold . He found that the sea was pouring into the fifth compartment ; and the rapidity of the influx proved that the force of the water was considerable . Fortunately this compartment did not hold the boilers , or the fires would have been immediately extinguished . Captain Anderson ordered the engines to be stopped at once , and one of the men went down to ascertain the extent of the injury . Some minutes afterwards they discovered the existence of a large hole , two yards in diameter , in the ship 's bottom . Such a leak could not be stopped ; and the Scotia , her paddles half submerged , was obliged to continue her course . She was then three hundred miles from Cape Clear , and , after three days ' delay , which caused great uneasiness in Liverpool , she entered the basin of the company .
Шотландка не ударила, но ее ударили, и, по-видимому, чем-то скорее острым и проникающим, чем тупым. Потрясение было настолько незначительным, что никто не встревожился, если бы не крики вахтенного плотника, который бросился на мостик, восклицая: "Мы тонем! мы тонем!" Поначалу пассажиры были очень напуганы, но капитан Андерсон поспешил их успокоить. Опасность не могла быть неизбежной. "Шотландия", разделенная прочными перегородками на семь отсеков, могла безнаказанно противостоять любой утечке. Капитан Андерсон немедленно спустился в трюм. Он обнаружил, что море вливается в пятый отсек, и быстрота притока доказывала, что сила воды была значительной. К счастью, в этом отсеке не было котлов, иначе огонь был бы немедленно потушен. Капитан Андерсон приказал немедленно остановить двигатели, и один из матросов спустился вниз, чтобы выяснить степень повреждения. Через несколько минут они обнаружили в днище корабля большую дыру диаметром в два ярда. Такую утечку нельзя было остановить, и "Шотландия", наполовину погрузив весла, была вынуждена продолжать свой курс. Она находилась тогда в трехстах милях от мыса Клир и после трехдневной задержки, вызвавшей большое беспокойство в Ливерпуле, вошла в бассейн компании.